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博盈投资股票改名是什么(博盈投资股票)

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导读 大家好,小宜来为大家讲解下。博盈投资股票改名是什么,博盈投资股票这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!  *ST斯太年报逾期披露...

大家好,小宜来为大家讲解下。博盈投资股票改名是什么,博盈投资股票这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

  *ST斯太年报逾期披露对股民索赔有多大影响?南京谢保平律师为您解答。

  *ST斯太(000760,斯太尔,博盈投资,*ST博盈,湖北车桥)最新消息

  根据*ST斯太2020年5月13日的《斯太尔动力股份有限公司关于公司股票可能被暂停上市的风险提示公告》显示:

  1、*ST斯太公司于2020年4月16日披露了《2019年度业绩预告修正公告》,预计公司2019年归属于上市公司股东的净利润盈利约700~1000万元,本次预告数据是公司初步测算的结果,未经注册会计师审计,具体数据以公司披露的2019年年度报告为准;

  2、由于受疫情影响,年审事务所未能在2020年4月30日前完成全部年审事项,目前公司已申请将2019年年度报告及审计报告延期至2020年6月25日,敬请广大投资者注意投资风险;

  根据该公告内容及《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定,如果*ST斯太2020年6月25日发布的2019年报年度报告中*ST斯太净利润为正值,那么深交所就不会对*ST斯太股票实施暂停股票交易。

  根据*ST斯太2020年5月12日发布的龙虎榜数据,四家机构共计买入336.64万元,卖出11.63万元。

  根据*ST斯太2020一季度报显示,*ST斯太归属净利润同比增长13.66%,*ST斯太总资产7.3亿,负债2.194亿,股东权益合计5.106亿元,资产负债率30.05%,专业人士解释资产负债率的适宜水平是40%~60%。

  从上述内容可以看出,*ST斯太如果2020年4月16日披露了《2019年度业绩预告修正公告》与最终的年报一致,那么*ST斯太的股票将不会被深交所实施暂停上市交易。即使*ST斯太退市了,根据法律规定对股民的损失仍应承担赔偿责任。比如股票索赔律师谢保平团队目前代理的华泽退和众和退股票索赔案,另外*ST斯太的资产负债率只有30.05%,也有能力赔偿股民损失。 如果符合索赔条件的投资者可放心索赔,及时与谢保平律师金融证券维权团队联系参与索赔,勿失良机。

  谢保平律师团队还代理了南京中院受理的这些股票

  谢保平律师介绍:除了000760*ST斯太索赔案在南京中院受理,谢保平律师团队还代理了南京中院受理的这些股票:002323雅百特、300135宝利国际、600370三房巷、002450康得新、600078澄星股份、600537亿晶光电、300152科融环境、601388怡球资源、002513蓝丰生化、300160秀强股份、300261雅本化学、002496辉丰股份、002071长城影视等系列股票索赔案件。

  *ST斯太索赔条件

  2019年6月26日及之前买入*ST斯太(000760)股票,且在2019年6月27日(含当日)及以后卖出或继续持有者,可以办理索赔预登记。

  以上索赔预登记条件仅代表谢保平律师证券维权团队的观点,不作为任何证券投资决策和买卖建议。最终索赔条件有可能根据证监会行处罚决定书进一步调整,最终以法院的认定结果为准。

  000760斯太尔明日(7月6日)起暂停上市。

  7月5日晚间, *ST斯太(000760)公告收到了深交所《关于斯太尔动力股份有限公司股票暂停上市的决定》。暂停上市是因为连续三年净利润为负。但实际上,除了暂停上市外,*ST斯太还面临着被强制退市的风险,这与公司涉嫌连续三年财务造假以及隐瞒德隆系唐万新为实控人的身份息息相关。

  本仆射也谈一谈彭斯太尔的几次有限接触吧[大笑]。

  德隆旧部王世渝在2008年全球金融危机之后特别的活跃,写了几本书,书的核心内容是提出一个口号叫“全球并购,中国整合”,就是说收购海外的优质资产,有中国的上市公司消化吸收,然后在中国落地实现产业技术升级,占领市场。这位老哥哥认为,到目前为止,中国并购界所采用的资本手段,没有超出德隆时的水平。

  平心而论,老王提出的这个号召并没有什么问题,问题在于其落地。老王可不是义务工作者,他的真实目的,是联系德隆倒塌之后散落在世界各地的旧部,做好掮客,利用并购大潮撸一把羊毛。

  看到这里你可能就明白了。斯特尔的并购案正是他们的杰作。他们的习惯套路是,先敲定买家,然后成立国际并购基金,购买标的资产,再通过资本运作的手段装进上市公司。

  *ST斯太前身为博盈投资,2012年公司推出定增方案,拟向英达钢构等发行3.14亿股募资15亿元,发行完毕后,英达钢构成为*ST斯太的控股股东,通过spv等架构控制了奥地利老牌柴油机生产商斯太尔。

  理想很丰满,现实很骨感,中国的柴油机产业除了潍柴,其他玉柴、全柴都是半死不活,什么康明斯之类的早就被打出去了,那斯太儿能掀起什么风浪啊?再说了,德隆这些人不过是撸羊毛的,哪里有心情搞什么经营。所里2018年12月1日,奥地利斯特正式进入破产重整程序,A股上市公司斯特尔一次性商誉减值14亿。

  可悲吧?不可悲,都是圈套。你以为公司退市了,他们这些人会吃亏吗?木有木有?这个公司的实际控制人真的向证监会调查的那样,是唐氏兄弟吗?不知道,不知道。

  不过本仆射和一个号称是斯特尔实际控制人的老家伙喝过酒,老家伙当然也是德隆旧部啦,和唐氏兄弟密切的很。据说当时他们刚刚收购了芬兰航空,本仆射席间也懒得问。老家伙能赌也能喝。午间一人干掉一瓶茅台外加几瓶精酿啤酒,本仆射已经趴下了,而老家伙晚上又一个人干了一桶(5L),绝对是龙精虎猛。

  大家去翻一翻斯特尔的公告,会计事务所出具的都是非标准意见的审计报告,很多账说不清道不明,比如花一个多亿买的什么信托产品,莫名其妙消失了。

  反正这老家伙就说撸了10多个亿吧,天天在五星级酒店花天酒地。

  好了,就说到这儿吧。资本市场有善也有恶,其恶到极致,便是斯特尔。

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