大家好,小宜来为大家讲解下。快陪练课时费收费，快陪练收费表2020这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

你要的宣传我都给你宣传了，但是快陪练就是这样吗？真的非常的无语对于这种行为。开始说的非常好但是到最后不给钱什么什么的。具体内容大家自己看一下吧。对于快陪练的重心为我们无话可说。

千万别为了孩子学音乐被快陪练骗了！给孩子报名一年的课程，学了不到两个月几节课就给停课，拒绝退款，每节课还有多收40元再复课，这是典型的套路骗！在天猫不知道骗了多少家长的钱！有办法给解决吗？

#快陪练# 发布公告，宣布真人陪练业务终止服务。我晕，我还有好多节课呢。#钢琴# #在线教育#

#快陪练 真是太无耻了。最无耻的就是明知道要关门，前一天还在使劲招生，半夜说不干了，现在说破产，无耻至极，逼迫家长兑换一些没价值的课程。

#快陪练# 究竟想干嘛？ 现在的教培机构真是需要国家出手整顿了，前两天还在疯狂招生，圈了一大笔钱，现在大晚上趁着家长们都睡了，突然就说“停止发展”，善后事宜都没提到退费的问题，把家长们当韭菜割了，都在怪行业震荡，行业怎么震荡了？就是在圈钱跑路。跟前段时间的“金吉鸟健身”一样，说跑路就跑路了，社会责任感全无，国家能否出手整顿一下呢？

你不要放弃，要坚持不懈，放平心态用心学习多练习多让教练给你练习时间，多给你指导，练久了肯定能过，我当时报考报考驾校的时候倒桩也是考了三次才考过，当时也是极度怀疑自己的能力，认为自己太笨了。后面驾照考完买了车不敢开硬生生的把车放车库一个月，后面花了一千元请了一个陪驾师傅，五天时间每天开两个小时的车，就敢上路开车了在车辆不多的路上多练习，后面开得溜得狠。我家老公拿了驾照后还是我陪他练了几次，在高速上跑了一次回来他就能开车出去了。我还自得我是他的老师。男的比女的学开车学得快，女士都会慢一点，要有耐心坚持一定能成功

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#我的生活日记#感谢头条邀请！今年53岁的我，自从报了驾校，我就一直在考试的路上。练的时候好好的，可一考试就挂科，科二考试怎么都考不过去。还剩最后一次机会了。心态都已经崩溃到极点了。有时候觉得自己太笨了，根本就不适合开车，打算放弃得了，可同期考试的学员也有第五次过的，她鼓励我说，看我，不也是最后一次过得吗，不要灰心，放平心态，啥也别想，一定能过得！哎！也许真的是我心不静吧，太在乎考试了。所以还是决定给自己一次机会，再试一下过了更好，不过就说明自己真的不适合开车，给自己一个不想说笨的解释吧！在这里也希望大家能给我点鼓励，给我加加油吧！谢谢！

快算了吧，还“零成本”，出入都是包机，住五星级酒店还带厨师，这不花钱？请陪练不花钱？搞笑

#双减政策下的家长心声# 自从双减实施以来，很多家长为了保障孩子的睡眠，把一些原本周末要上的课程退课了。但是看到旁边很多人还是继续在拼，甚至初中的孩子还在上很多课，难免会有点不安，因为不知道到底会怎么样。虽然从长期来看，双减肯定是对的，不管是对孩子，还是对整个教育环境。家长们其实绝大多数肯定是支持双减政策的，但是也遭遇了很多，比如快陪练关闭真人陪练但是不退费的流氓行为、昂立申请破产啥的，很多遭殃的人吧？没有相应的监管，完全让家长们自己承担后果，确实让人寒心。可能有人会说家长就是韭菜，活该被割。但是看到朋友圈的妈妈们晒出来的这些，哪个家长敢轻松的说不是为了孩子才挪出来的培训费？另外，家长群、朋友圈一些原先做教培的，经过改变了机构名称重新开业的人，也经常会发一些散布焦虑的言论给家长们，只好屏蔽掉。不知道你们都怎么看待双减后孩子们的学习生活呢？

有朋友问我，为什么要用「小叶子真人陪练」和「小叶子AI智能陪练」来给孩子辅助练琴？

“孩子能坚持弹已经很好了，为什么还要用辅助工具来陪练呢？”

坦白说，我觉得即便是个很勤奋的孩子，每天可以练琴3小时，但如果没练对，哪怕花的时间再多，也不会帮到孩子在音乐这条路上长久进步。

如果孩子平时练琴时间不多，练没练对，对他的影响就更大了。

就好像我们一直都很羡慕的弹奏速度，我看过很多小孩子在比赛上用疯狂的速度来演奏，在大人眼中这是很酷很炫的事情。

我也会听到我家孩子夸其他小朋友说，“xx弹琴好厉害啊，你看他弹的速度有多快”，但我很快地纠正孩子，在音乐的演奏中，一味追求快是很错误的示范。

因为音乐之所以是音乐，它是有速度标准的，每个拿到手的乐曲，都有规定的建议速度，用这个速度才能更好地表现出原作想要的层次感。

练琴也是一个道理，拼命但不得法的练习，和有技巧高效率的练习，后者的进步程度一定比前者要高出很多。

所以知道好的标准，能帮助孩子在前进的方向是不走弯路。所以我看中小叶子智能陪练中对于孩子视谱、提升和测评环节的巩固，孩子每一首曲子的打分，在我看来，都是很有参考性的提醒。#琴童##0-6岁育儿经#

女人是神奇的生物。

这两天早上起床给媳妇做陪练。

主要的作用就是教她开车。主要是教她一些路面情况的处理还有纠正一些我认为不对的的驾驶习惯。比如说，前面200m红灯，我看见她还在踩油门。开到50码。我会告诉她，这里不应该踩油门了。用你45码的速度滚过去就好了。大致如此。

不过今天就有点不愉快了。

她希望我教她。但是另一方面不希望我说话。认为我说话影响她驾驶。导致她分心。

比如今天有一辆车突然加塞变道到前面，然后前面是红灯，这车马上刹停。她没反应过来。我说前车屁股灯变红的时候，你也要马上刹车。尤其是距离这么近的时候。并且你也可以看到前面的红灯的，理应提前减速。她有点不耐烦。说知道了。叫我不要说话了。

比如她走在左侧车道，前面车道不确定是直行还是左转。然后她就停在这个车道上等待变道。我说前面还有一段距离可以走，开慢点找机会变道过去就好了。她就很不高兴了，说她这还是新手，并且她看见身后没有车才停车的。我说没有车也要继续往前开啊。就算前面的标志线是左转，你直行也没有大问题。另外导航也显示可以直行。她叫我不要说话。

比如快到目的地的时候，导航显示在前面500m右转，但是我们都知道附近的路了，我说可以在前一个路口就右转。她说她就听导航的，不听我的。叫我不要说话。不要影响她开车。我说好，最后几百米你自己开，我一句话都不说了。但是到最后一个右转（转过去就到了）的时候，她问我，要不要变道到最右侧车道！我不说话，她又问了几次，我才说右转肯定要变道到最右侧车道啊。这个问题太简单。她说她不知道是哪个路口啊。我说导航不是会告诉你么？你不是听导航的么？导航叫你右转，你问我要不要变道到最右侧？就算你提前转了，这里距离你公司就一点点路，你怎么样都走得过去。

到这里她就开始爆发了。

说什么问我问题不说，不问我我就说个不停。。。还说我一直是教育人的口气在说话。巴拉巴拉说了好几分钟。这时候已经到目的地停车了。

哎，孔子曰，远离女子是对的。不然折寿。

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#请问新手开车怎么样克服紧张感#

为什么会有恐惧和紧张感

车是大件，怕出事故，引发经济损失

车子的确越来越便宜，但是在我们大多数的普通家庭里面依然属于大件，在整体的家庭财富中占比还是比较大的，价格不低。

新手一上路，难免就会出事故、修车、亏钱、怕把车子用坏了，这是很正常的想法。

另一方面，新手朋友们技术不一定那么地熟练，还容易受到所谓的那些“老司机”施加的压力：“「哎」你你你……你怎么这样啊，会不会开车再来句国粹？”就更容易紧张。

该怎么做才能消除恐惧和紧张感

首先，应该做好心理准备调节好自己的心态。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，头脑要冷静开车稳当。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，瞧见身边有其他车辆通过就会感到莫名的紧张，其实只要操作规范，按照学习时的规章来行驶是不会有事情的，对自己树立信心。

2.找人陪驾

找个温和的老司机陪练，

找个老师傅，先陪我们在封闭的场地里面培养车感，再到实际的高架、快速路、城市道路去练，进步相对比较快。

但要注意，你找陪练找个态度温和一点的，不要找专门爱挑刺的。

刚开始开车上路时最好有个熟手能够陪同你一起上路。有人陪同你你的紧张感相信会消失一大半，万一在驾驶中出现什么情况，也会及时地提醒和帮助你。有一个熟手陪你上路时好处是很多的，在你实在是不知道该怎么开车时，你的陪同熟手还可以下车为你指挥下，在车前面为你和车开出一条通路，另一方面也促进了人际关系。

3.做好准备

在新手期的时候，我们以前讲过的，1万以内的预算，买一辆练手车那是可行的。

便宜的二手车，磕磕碰碰，即使自费修修也没几个钱，刮刮蹭蹭，不修了，反正买来就1万块钱。

上路前，记好和明白你开车的要领，一定要熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩这是相当危险的；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡位。汽车的强烈噪声对于新手来说经常是不闻入耳，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，因此上路前这些基本的操作要熟记。如果有目的的行驶就要弄清和明白自己行驶的路线是怎么样的情况。

4.自我定位。

用好车上的安全辅助配置。

盲区提醒、车道偏离提醒等等，我们把这些配置利用起来，开车也能更轻松。

高科技系统能够对新手驾驶员较低的危险感知反应能力进行弥补，更有助于减少交通危险。

比如说：抬头显示、自适应巡航，能让新手专注驾驶，避免手忙脚乱。

另外，像高级点的城市安全保护、辅助驾驶、主动刹车，在紧急情况下都是有一定的保证。

但要注意，科技配置归根结底是个辅助作用，我们不能说，有了这个配置，我们就不用担心这个事情了。

就好像：你吃个保健品，它对身体是有好处的，不是说吃了个保健品就不生病了，这完全是两回事情。

新手上路一定要认清自己的定位那样才会摆好心态消除紧张感，慢慢来 新手开车时时刻把安全放在第一位,速度不要太快, 开车不是比速度,比技术,而是比谁心态好，新手上路重要安全伤害别记牢行车安全关键于驾龄长短而于安全意识高低新手上路，只要做心平、守则、合理驾驶就能顺畅驾驶从而提高自信而不会紧张。

5.勤加练习。

总得来讲，开车就是项熟能生巧的技能，方法合理、多练习，边上放一个靠谱一点的伙伴陪着，开车的紧张感和恐惧感很快就能消除了。

来自于别人的鼓励，也来自于自信心的提升，就是这么个事。

如果还是紧张就可以在夜晚时找一个空旷的地方行驶，多多练习，练习时大可不必一步一个脚印按照教练的操作来驾驶，可以随意些，速度慢一些，等到熟练了，有信心了，在上路会好很多，就不会有紧张感了。

#英语#那些年上过的外教课

有人说，上外教课是最快提高口语的方式，对此，我表示中立的态度

举一个我自己的例子吧

我在大学的时候，在伴鱼这个软件上找过外教，以下是我的亲身经历

伴鱼这个软件上的外教是很多的，但是我需要一个会中文的，这样会让我觉得，如果这个老师会中文，那么有些事情会更容易一点，有利于我上课

刚开始的上课，按照老师的意思，开始进行话题的聊天，老师拟定一个话题，比如今天聊购物，然后就给你准备一些购物场景英语的资料，然后就开始对话，遇到不懂的，及时问，老师也会耐心地解释，上了几节课后，我发现这个有很大的局限性，就是把你固定在一个场景里面了，如果你没有事先准备，或者说你的基础很差的话，那么这样的对话，说真的，不需要找外教，你完全可以去找视频，然后自己练习，

差不多上了6节课后，我说，我想做freetalk ,随便聊，聊自己的日常，这样对我的帮助大一些，果不其然，当没有限制之后，再聊天，就会暴露出很多问题，有很多我不会的表达，我就可以立马问，这样就相当于排雷一样，这个方法很适合我，练习了几节课之后，我开始实战，去找需要陪练的同学，那段时间英语提高蛮快的

偷偷告诉你，我和一个医学博士练过口语，那是我人生的高光时刻，哈哈

好了，我的经历就讲到这里，关于外教，我有几点看法：

1、如果你的基础很差，基本的句子都讲不出，我劝你先不要找，先把基础做好

2、找外教一定要找那些有资质的，有学习过第二门外语的

3、如果你是普通人，一定要考虑好money，因为外教课可不便宜

象棋棋院的基础残棋训练题

红先黑后

测一测多长时间计算出来

今天到棋院参观陪练，教练先出基础残棋训练题，每题思考两分钟，每个班分别出三题，后讲解开局。目的是让学员学以致用，多思考，进入弈棋状态。

棋要下得好，首要的条件是熟练残棋，算度精深，这是基础的。

练心算，主要是观摩棋图，或将棋局摆在棋盘练心算，主要，用心思考，想出它的着法(最好不要动手解拆或急于看着法)，一定要通过自己动脑筋想，因为"易得易失，难得难忘"。进步快，必须自己多思考。

如果他在生活中给你制造了麻烦

你要感恩他

他不给你制造麻烦

你哪能觉悟这么快

他不给你制造麻烦

你哪有这么好的修行对镜

他几乎用ZS试的方式来陪练你

练你的心性

来促使你觉悟

这个恩德哪能报的完

生生时时都报不完#感恩# #我要上 头条#

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