大家好,小宜来为大家讲解下。长沙黄花机场到火车站，湘潭到长沙黄花机场大巴时刻表这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
#能不能用一句话证明你还活着# 人到中年不得已，我一定要挺住也必须挺住！
马上春节了，跑腿干活出钱出力抄心的都是我这个大哥，然而，当着今天中午才到的弟弟的面，挨骂的还是我！刚刚等弟弟去长沙黄花机场接弟媳回来，我还按爸爸旨意放炮迎接！明天一早还得去三中拖篮球架…哎！老大真的难当，大嫂也一样…
后天从乌鲁木齐飞长沙，因为买的下午七点多的机票，中间还要经停银川天河机场，正点到打长沙黄花机场的时间，可能要到凌晨一点半了。这个时间在新疆还不算很晚，可在内地，这个时间对接机人确实有点不友好，所以，就不想麻烦亲戚去机场接机了。虽然两个人要带20多公斤羊肉，七八公斤新疆干果，打车可能有点不太方便，但本着出门不给人添麻烦的原则，最后还是决定打车或者叫网约车。因为有三年没去过长沙了，不知道凌晨两点左右这个时间段，在长沙机场打车或者叫网约车方便吗？
【合肥机场客流量不到武汉、长沙的一半，合肥航空确实比较弱】
在中部六省当中，长沙黄花机场、武汉天河机场与郑州新郑机场属于同一等级。近些年来，三大机场你追我赶，彼此之间的差距并不算大。
相比之下，作为中部地区第四大机场的合肥新桥机场，去年的客运量只有572.6万人次，不到长沙与武汉的一半，只相当于郑州机场的62%。从航班起降架次来看，合肥机场也只相当于长沙机场和武汉机场的半数。
当然，你也可以说合肥高铁发达，离上海、南京、杭州的距离很近，去深圳和广州也不算远，机场客流量当然上不去。但是，郑州、武汉和长沙这三大城市的高铁也非常发达，郑州更是率先在全国建成米字型高铁网络，高铁通达度比合肥更高，这又该作何解释？#合肥头条# #郑州头条# #武汉头条#
【武汉航空最惨淡的不是2020年，而是2022年，没想到吧】中部六省四五十个机场，去年的客运量都不算大，长沙黄花机场以1250.8万的旅客吞吐量排在第一位。相比于2021年，下降了37.4%。2019年，黄花机场起降航班达到了19.5万架次，接近2022年的两倍。旅客吞吐量达到了2691万人次，是去年的两倍都不止。由此可见，2022年航空业有多惨淡！
武汉天河机场旅客吞吐量为1162.2万人次，不到2021年的60%，只相当于2019年高峰期的43%。跟2020年的1280万人次比，也有一些差距。原以为2020年是武汉航空最没落的一年，没想到2022年更差。
2019年，天河机场起降航班20.3万架次，2022年只有10.7万次，差不多只有一半。
从航班起降架次来看，武汉天河机场机乎与长沙黄花机场相当，但黄花机场客运量比天河机场多了88.6万人次，意味着天河机场的上座率比黄花机场还要低。#武汉头条# #长沙头条#
【郑州机场客流量不到1000万，远低于武汉和长沙，但货运量有保障】
郑州新郑机场以923万人次排在中部地区第三位，吞吐量竟然没有过千万，比武汉天河机场少了239.2万人次，比长沙黄花机场少了327.8万人数。2019年，郑州机场旅客吞吐量达到2912万人次，货运量超过52万吨，双双位列中部地区第一名。相比之下，2022年的客流量不到2019年的32%，基本跌到膝盖了。
郑州机场客运量比武汉和长沙少那么多，而河南人口又比湖南与湖北多那么多，说明什么原因呢？讲得客气一点，这就是硬核河南的必然结果。
不过，只要有富士康这样的企业在，郑州机场的货运量还是有保证的。2021年首次突破70万吨，2022年可能会有所下降，但下降的幅度不会很大。#武汉头条# #郑州头条# #长沙头条#
突发！一航班紧急迫降长沙，疑是尾部着火！机上105名乘客安全撤离！
3月1日上午10点多，九元航空一架从广州飞往湖北宜昌的航班，因紧急情况迫降长沙黄花国际机场。因突发情况，该航班在长沙机场落地后在滑行道释放充气滑梯，对乘客进行了紧急撤离。
黄花机场在我记忆中，一直在不断修建。。。几十年了。还有一个就是长沙火车站广场
TOP新地标
投资约450亿！长沙机场扩建，将拥有3座航站楼和3条跑道
湖南长沙昨天新增4例无症状感染者，其中2例3日乘坐CZ3468航班到达长沙黄花机场，1例乘坐Z136次列车5日到达长沙火车站，1例3日乘坐火车自外省到达长沙火车站。
#长沙头条# #长沙公交# 根据长沙市交通运输局《2022年第三批公交线路优化公示方案》，长沙公交114路从11月20日起，调整运行线路，调整后的114路走向为从长沙火车站南坪发车，按原线行驶至远大路黄金大道口后，改（右转）黄金大道、（左转）人民路、（左转）机场大道至机场大道金阳大道口青牛培训基地终点站，往返运行，调整后的114路不再前往黄花机场，请乘客注意线路变化，具体停靠站点见下图通知内容。
【#南航开通长沙至香港航线# 】1月16日11时46分，中国南方航空CZ5079航班从长沙黄花国际机场顺利起飞，标志着长沙直飞香港航线正式开通。航线的开通将为两地搭建起经贸、旅游和文化交流合作的桥梁，助力长沙“四小时航空经济圈”和粤港澳大湾区建设。据悉，长沙—香港航线计划每周一执行往返一个航班，去程计划上午11:30从长沙起飞，13:30到达香港；返程计划15:05从香港起飞，16:55到达长沙。单程飞行时间约2小时。（全媒体记者 和婷婷 实习生 丁欣 通讯员 曹弋远 刘恒 舒科 ）
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